Les 124 points de contrôle
- Identification du véhicule
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Points de contrôle
Numéro d'immatriculation : plaque d’immatriculation.
Numéro du châssis : plaque constructeur, frappe à froid sur le châssis.
Véhicule : présentation du véhicule, conditions d’essai.
Divers : énergie moteur, nombre de places assises, plaque de tare, compteur kilométrique, type de carrosserie, document d’identification.
NOS CONSEILS
Vérifiez l’état de vos plaques d’immatriculation (avant et arrière), leur bonne fixation et leur lisibilité.
Votre compteur kilométrique fonctionne-t-il correctement ?- Contre-visite obligatoire
- Report de visite
- Pas de contre-visite
- Freinage
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Points de contrôle
Mesures : frein de service, frein de stationnement, frein de secours.
Circuit de freinage : réservoir(s), maître-cylindre/robinet(s) de freinage, canalisation de frein, flexible de frein, correcteur/répartiteur de freinage.
Eléments de commande : pédale du frein de service, commande du frein de stationnement, câble/tringlerie du frein de stationnement.
Eléments récepteurs : disque de frein, étrier/cylindre de roue, tambour de frein, plaquette de frein.
Système d’assistance de freinage : système d’assistance de freinage.
Système antiblocage et/ou de régulation : système antiblocage et/ou de régulation.
Eléments d’information : témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage, témoin de niveau de liquide de frein, témoin d’usure de plaquettes de freins, témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulation.
NOS CONSEILS
Vérifiez si le niveau de liquide de frein est satisfaisant en vous aidant des barres de niveau sur le réservoir. Regardez en même temps si le bouchon du réservoir est toujours en place.
Faites vérifier régulièrement l’état des mâchoires et des plaquettes. En cas de remplacement, prévoyez une période de rodage avant le contrôle.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Direction
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Point de contrôle
Mesures : angles, ripage AV.
Organes de direction : volant de direction, antivol de direction, colonne de direction (y compris ses accouplements), crémaillère, boitier de direction, biellette/timonerie de direction, rotule/articulation de direction, relais de direction.
Système d’assistance de direction : système d’assistance de direction.
NOS CONSEILS
Le volant en main, vérifiez s’il n’y a pas de jeu et si vous braquez sans difficulté. En cas de doute, n’attendez pas le contrôle technique : faites vérifier votre direction par un spécialiste.
- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Visibilité
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Points de contrôle
Vitrages : pare-brise, autre vitrage.
Rétroviseurs : rétroviseur, commande de rétroviseur extérieur.
Accessoires : essuie-glace AV, lave-glace AV, système de désembuage.
NOS CONSEILS
Cela concerne tous les vitrages de votre véhicule. Contrôlez vos essuie-glaces, l’état et la fixation de vos rétroviseurs (intérieur et extérieur). Remplissez vos lave-glaces si besoin.
Enfin, votre pare-brise ne doit présenter aucune fissure supérieure à 30 cm.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Éclairage
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Points de contrôle
Mesures : feu de croisement, feu antibrouillard AV.
Eclairage : feu de croisement, feu de route, feu antibrouillard AV, feu additionnel.
Signalisation : feu de position, feu indicateur de direction (y compris répétiteurs), signal de détresse, feu stop, troisième feu stop, feu de plaque AR, feu de brouillard AR, feu de recul, feu de gabarit, catadioptre AR, catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres), triangle de présignalisation (en l’absence de feux de détresse).
Eléments de commande, d’information et faisceau : témoin de feux de route, témoin de signal de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d’éclairage et de signalisation, témoin indicateur de direction, faisceau électrique.
NOS CONSEILS
Toutes les ampoules doivent être en bon état de fonctionnement. N’hésitez pas à changer les ampoules, les glaces ou les cabochons.
Attention, n’oubliez rien : feux de croisement, de route, de position, stop, de plaques arrière, de détresse, clignotants, jusqu’aux témoins lumineux du tableau de bord.
Et pensez à toujours conserver un jeu d’ampoules de rechange.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Liaison au sol
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Points de contrôle
Mesures : suspension.
Trains, essieux* : ressort, barre de torsion*, amortisseur*, roulement de roue, demi-train AV*, demi-train AR*, barre stabilisatrice*, circuit de suspension (y compris accumulateurs), essieu rigide*.
Roues : roue, pneumatique.
* y compris ancrages.
NOS CONSEILS
Avant le contrôle, vérifiez la pression et l’état de vos pneus. S’ils sont déformés, déchirés ou usés (moins de 1,6 mm de profondeur de sculpture), vous devez les changer.
Si les témoins d’usure situés au fond des rainures principales affleurent la surface du pneumatique, il est conseillé de les remplacer.
Pour le gonflage, référez-vous aux recommandations constructeur (fascicule d’entretien, étiquette sur la portière…).- Contre-visite obligatoire
- Structure et carrosserie
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Points de contrôle
Infrastructure/soubassement : longeron/brancard, traverse, plancher, berceau, passage de roue/pieds montants AV-AR, bas de caisse/pied milieu, infrastructure/soubassement.
Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants) : porte latérale, porte AR/hayon, capot, aile, pare-chocs/bouclier, pare-boue/protection sous moteur, caisse fixée sur le châssis, superstructure/carrosserie (sauf ailes et ouvrants), anti-encastrement/protection latérale.
NOS CONSEILS
Un tour rapide de votre véhicule vous permettra d’être sûr que votre carrosserie ne présente aucune partie saillante risquant de blesser quelqu’un.
Profitez-en pour vérifier que vos portières et capot s’ouvrent et se ferment correctement.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Équipements
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Points de contrôle
Habitacle : siège, ceinture.
Les autres équipements : avertisseur sonore, batterie, support roue de secours, dispositif d’attelage, dispositif antivol, indicateur de vitesse.
Coussin gonflable : coussin gonflable.
NOS CONSEILS
Vérifiez que vos ceintures de sécurité se verrouillent correctement et ne sont pas coupées ou déchirées. Pensez à contrôler aussi l’état de marche de votre avertisseur sonore.
- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Organes mécaniques
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Points de contrôle
Groupe moto-propulseur : moteur, boîte, pont/boîte de transfert, transmission (y compris accouplements).
Alimentation : circuit de carburant, réservoir de carburant, carburateur/système d’injection, pompe d’alimentation en carburant, batteries de traction.
Echappement : collecteur d’échappement, canalisation d’échappement, silencieux d’échappement.
NOS CONSEILS
Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de carburant ou d’huile en regardant par exemple s’il n’y a aucune tâche sur l’emplacement où vous garez votre véhicule.
Faites aussi tourner le moteur pour écouter si votre pot d’échappement ne fait aucun bruit anormal.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
- Pollution et niveau sonore
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Points de contrôle
Mesures pollution : teneur en CO et valeur du lambda des gaz d’échappement, opacité des fumées d’échappement.
Niveau sonore : bruit moteur.
Elément d’information : dispositif de diagnostic embarqué (OBD).
NOS CONSEILS
Vous pouvez voir à l’œil si les fumées d'échappement ont une couleur anormale (bleue, blanche ou noire) ou sortent en quantité trop importante.
Cependant, pour mesurer de manière fiable le niveau de pollution, il est préférable de faire vérifier le véhicule par un garagiste.- Contre-visite obligatoire
- Pas de contre-visite
